Структурната система е новото енергийно превозно средствотава за батерии, който е скелетът на акумулаторната система и може да осигури устойчивост на удар, устойчивост на вибрации и защита за други системи.

Основният материал, използван в стоманените батерии, е стомана с висока якост, която е икономична на цена и има отлични свойства за обработка и заваряване.При действителни пътни условия тавите за батерии се влияят от различни работни условия, като например податливост на удар от чакъл и др., и стомана. Палетът има добра устойчивост на удар с камъни.

Стоманените палети също имат своите ограничения: ① Теглото им е голямо, което е един от важните фактори, влияещи върху пробега на нови енергийни превозни средства, когато са натоварени върху каросерията на автомобила;② Поради лошата си твърдост, стоманените палети от батерията са склонни да се срутят по време на сблъсък.
2. Батерийна кутия от лят алуминий

Таблата за алуминиева батерия (както е показано на снимката) е оформена в едно парче и има гъвкав дизайн.Не се изисква допълнителен процес на заваряване след формирането на тавата, така че неговите всеобхватни механични свойства са високи;поради използването на материали от алуминиеви сплави, теглото му също е допълнително намалено и тази структура на тавата за батерии често се използва в малки енергийни батерийни пакети.

However, since aluminum alloys are prone to defects such as undercasting, cracks, cold shuts, dents, and pores during the casting process, the sealing properties of the products after casting are poor, and the elongation of cast aluminum alloys is low, and they са склонни към деформация след сблъсъци.Поради ограниченията на процеса на леене, батериите с голям капацитет не могат да бъдат произведени чрез леене на алуминиеви сплави.

3. Батерийна кутия от екструдирана алуминиева сплав

Екструдираната тава за алуминиева сплав е текущата мейнстрийм за проектиране на табла за батерии.Той отговаря на различни нужди чрез сплайсиране и обработка на профили.Той има предимствата на гъвкавия дизайн, удобната обработка и лесната модификация;По отношение на производителността, екструдираната тава за батерията на алуминиевата сплав има висока твърдост, устойчивост на вибрации, екструзия и въздействие.

Благодарение на ниската си плътност и високата си специфична якост, алуминиевата сплав все още може да запази своята твърдост, като същевременно гарантира производителността на купето на автомобила.Той е широко използван в автомобилната лека техника.Още през 1995 г. немската компания Audi започва масово производство на алуминиеви сплави.In recent years, special Emerging new energy vehicle manufacturers such as Tesla and NIO have also begun to propose the concept of all-aluminum bodies, including aluminum alloy bodies, doors, battery trays, etc. However, due to the splicing method, different parts Трябва да се сплитате чрез заваряване и други методи.Има много части, които трябва да бъдат заварени и процесът е сложен.