Какви са изискванията за захранващи батерии за нови енергийни превозни средства?

1) Висока специфична енергия (която е свързана с разстоянието, което може да бъде изминато с един заряд). Капацитетът на захранването на батерията е ограничен и не е постигнат пробив. Диапазонът на шофиране на електрически превозни средства, който в момента е на пазара след едно зареждане, обикновено е от 100 км до 300 км и това изисква поддържане на подходяща скорост на шофиране и добра система за регулиране на батерията на захранването. По -голямата част от електрическите превозни средства обаче не работят нормално по време на нормално шофиране. Диапазонът на шофиране при условия на околната среда е само от 50 км до 100 км.
2) Висока мощност (тя включва характеристиките на ускорението и способността за катерене на електрически превозни средства).
3) Животът на дългия цикъл (той включва разходи за поток). Понастоящем цикълът на захранващите батерии в практически приложения е кратък. Броят на времето за зареждане и изпускане на обикновени батерии е само 300 до 400 пъти. Дори броят на времето за зареждане и изпускане на захранващи батерии с добра производителност е само 700 до 900 пъти. Изчислено въз основа на 200 такси и времена на изписване годишно. Животът на захранваща батерия е до 4 години, което е твърде кратък в сравнение с живота на гориво.
4) Висока ефективност на зареждане и изхвърляне (включва спестяване на енергия и разходи).
5) Източникът на суровините е в изобилие, а цената е ниска (включва разходи за строителство на капитал и т.н.). Понастоящем цената на батериите за електрическо превозно средство е около 100 щатски долара/кВтч, а някои са дори толкова високи, колкото 350 долара/кВтч. Цената е твърде висока, за да могат потребителите да носят.
6) Безопасност (тя е свързана с това дали е надеждна и удобна по време на употреба). Безопасността на захранващите батерии не може да бъде гарантирана. Индустриализацията на литиеви батерии с малък и среден капацитет е много успешна, но проблемите с безопасността на литиевите батерии с голям капацитет и високомощните литиеви батерии не са ефективно решени. Колкото по -голям е капацитетът на захранващата батерия, толкова по -голяма е вредата, която ще причини, ако излезе извън контрол. Що се отнася до безопасността на захранващите батерии, е необходимо да се проведат изследвания на цялостната схема на безопасност на системата за захранване на батерията въз основа на електрическата безопасност, механичната безопасност и топлинната безопасност и да се извърши диагностика и прогнозиране на неизправности, мониторинг на топлинната безопасност и ранното предупреждение и технологиите за предотвратяване и контрол на ключовете за силовата батерия.