Какви са изискванията за захранващите батерии за превозни средства с нова енергия?

Капацитетът на захранващата батерия е ограничен и не е постигнат пробив.Пробегът на електрическите превозни средства, които понастоящем се предлагат на пазара след едно зареждане, обикновено е от 100 до 300 км и това изисква поддържане на подходяща скорост на шофиране и добра система за регулиране на мощността на батерията.По-голямата част от електрическите превозни средства обаче не работят нормално по време на нормално шофиране.Пробегът при условия на околната среда е само 50 км до 100 км.

3) Дълъг живот на цикъла (включва разходи за поток).Понастоящем жизненият цикъл на захранващите батерии в практически приложения е кратък.Броят на времената за зареждане и разреждане на обикновените батерии е само 300 до 400 пъти.Дори броят на времената за зареждане и разреждане на захранващи батерии с добра производителност е само 700 до 900 пъти.Изчислено въз основа на 200 пъти на зареждане и разреждане на година.Животът на една захранваща батерия е до 4 години, което е твърде кратко в сравнение с живота на превозно средство с гориво.
4) Висока ефективност на зареждане и разреждане (включва спестяване на енергия и разходи).
5) Източникът на суровини е изобилен и цената е ниска (включва разходи за капитално строителство и т.н.).В момента цената на батериите за електрически превозни средства е около 100 щатски долара/kwh, а някои дори достигат 350 щатски долара/kwh.Цената е твърде висока за потребителите, за да я поемат.
6) Безопасност (свързана е с това дали е надеждна и удобна при използване).Безопасността на захранващите батерии не може да бъде гарантирана.Индустриализацията на литиеви батерии с малък и среден капацитет е много успешна, но проблемите с безопасността на литиеви батерии с голям капацитет и голяма мощност не са решени ефективно.Колкото по-голям е капацитетът на захранващата батерия, толкова по-голяма вреда ще причини, ако излезе извън контрол.По отношение на безопасността на захранващите батерии е необходимо да се извърши проучване на цялостната схема за безопасност на системата на захранващите батерии на базата на електрическа безопасност, механична безопасност и термична безопасност и да се извърши диагностика и прогнозиране на неизправности, мониторинг на термичната безопасност и ранно предупреждение и ключови технологии за предотвратяване и контрол за системата на захранващата батерия.